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Message Publié : 26 Avril 2015, 16:02 
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L'instructeur

(en inuit) « Phanae ipe lpetadegop ?
Aecoc sifl'convis edone er venanin, an aersumule feses lpetadegop ccadere.
Sequmim te'mugeioni stisipe ssent aersumule feses lpetadegop harisiu.
Andonip itist ess andonip penetatapa pu sinoccerss.
Lene plansex stirin qum anittim muo sifl'cunone gntacituand psara hont, er gone ipe ese gntacituand inglpamun.
Ige andonip niadeci aecoc qut andonip ipe nos hatatumuan amu qum fegus'aco assulo mblemunc.
Melacacesu andonip ogultiammi gntacituand od.
 »
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Message Publié : 26 Avril 2015, 16:53 
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« Il n'est possible d'attacher les traîneaux que lorsque ceux ci sont vides.
Il faudra donc que l'on se suive de près.

L'inuit va nous aider à bien préparer tout cela.

Je vais passer devant et vous guider, je vous propose d'utiliser à fonds nos comlinks pour pouvoir communiquer et avoir des informations sur nos positions respectives.
Si XY connait également un sort qui pourrait nous guider plus facilement, je suis preneur. »


(en inuit) « Es pu qun phaere atimntant.
Medetulet relaratummem nia andonip lene espuum ermmpope sarn ign se.
 »


Marvin se met au travail avec l'instructeur pour préparer le voyage avec ses compagnons.

Un peu avant que tout soit prêt, il travaille sur le meilleur chemin à prendre en évitant au maximum les zones dangereuses (comme l'eau) ou les terrains trop difficiles (comme les pentes escarpées).

Une fois tout cela fait, il valide l'itinéraire avec l'inuit.

navigation: Lancer de dé invalide !
Soit 3 réussites.
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Message Publié : 26 Avril 2015, 17:31 
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L'instructeur

Le vieil inuit prépare les 4 traineaux que les 5 runners devront conduire en direction de la base où ils sont attendus.
Il les dispose avec leurs attelage complets.
Chaque attelage de 7 chiens est disposé avec le leader en avant et tous les autres dans l'ordre de meute qu'il doivent tenir dans l’attelage.
Par excès de gentillesse, l'instructeur ajoute à chaque chien un marquage de son appartenance et de sa place dans chaque attelage,
et il fait de même avec chacune de leurs longes.

Il valide avec Marvin l'itinéraire prévu, révise l'organisation des bagages sur les traineaux, les ré-arrime avec des sangles supplémentaires et surtout sort des « packs S » 5 magnifiques ceintures avec 8 emplacements pour des mini-fusées d'alarme et 2 fourreaux de sureté, l'un pour un pistolet d'alarme (lance-mini-fusées) et l'autre pour un couteau de survie à longue lame.
Il tend le lot de 5 ceintures pleinement équipées à Marvin de façon impérative, accompagnée d'un regard transperçant.
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Message Publié : 26 Avril 2015, 21:23 
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Marvin s'équipa et vérifia que tout le monde était prêt et bien équipé.
Il vérifia également que tous les comlinks soient bien synchronisés entre eux pour être sur de ne perdre personne.

Puis après un dernier au revoir à l'inuit, il s'élança dans la direction.
Marvin en tête du convoi.

conduite de traîneau: Lancer de dé invalide ! 2 réussites
conduite de traîneau: Lancer de dé invalide ! 3 réussites après utilisation de l'edge
conduite de traîneau: Lancer de dé invalide ! 2 réussites

Je ne sais pas combien de jet tu veux.
J'ai prévu 1 par heure.


Edit : J'utilise 1 point d'edge pour relancer le deuxième jet et éviter le glitch

conduite de traîneau: Lancer de dé invalide !
conduite de traîneau: Lancer de dé invalide !
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Message Publié : 26 Avril 2015, 21:41 
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Pour la conduite ça va ....
Jet de Navigation pour pas se gourer de route ...
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Message Publié : 26 Avril 2015, 22:28 
Hors-ligne Spectre
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navigation: Lancer de dé invalide ! 3 réussites
navigation: Lancer de dé invalide ! 3 réussites
navigation: Lancer de dé invalide ! 2 réussites
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Message Publié : 27 Avril 2015, 00:34 
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parfait !

1 jet par heure pour les autre pour tenir sur les traineaux..... et je vous raconte la ballade....
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Message Publié : 28 Avril 2015, 03:02 
Hors-ligne Uruk
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Laissant Marvin finaliser les détails du voyage avec l'inuit, Ley commença rapidement à s'affairer, ramassant et rangeant les différentes affaires, et rebouclant les packs. Bien que toujours fatiguée, la nourriture ingérée commençait lentement à lui redonner quelques forces - rien de très significatif, mais elle avait appris à donner de l'importance à chaque petit avantage qu'il lui était possible de grappiller en des moments si difficiles. En outre, la perspective d'avoir enfin quelques réponses aux questions qu'elle se posait et un objectif plus clair en arrivant à la base militaire lui donner un but sur lequel concentrer ses dernières forces.

Elle apprécia les derniers gestes de l'inuit et les efforts qu'il faisait pour les aider. Sa capacité à parler l'iglooish n'avait guère progressé, mais elle tenta tout de même de lui faire part de sa reconnaissance avec une poignée de main franche lors des au-revoir.

Puis finalement, elle remonta sur son traineau, après avoir vérifié une dernière fois les sangles et les longes. Allumant son commlink et le réglant pour être un maximum synchronisée avec ses équipiers - tout en espérant qu'il ne fasse pas des siennes, cette fois - elle fit des efforts pour suivre Marvin de son mieux, tout en tentant de perfectionner un peu plus sa maîtrise du traineau. D'ailleurs, dès qu'elle arrivait à trouver un peu de répit dans sa conduite, elle tâchait de percevoir comment ce nouvel arrivant qui s'était si vite habitué à ce nouveau transport faisait pour correctement équilibrer son poids et compenser l'irrégularité du terrain tout en tenant correctement les longes, n'hésitant pas à lui poser quelques questions via le commlink pour s'assurer une meilleure compréhension. Avec un peu de chance, la conversation aiderait également le reste de l'équipe à s'améliorer.

► Afficher spoiler
Conduite + apprentissage 1 : Lancer de dé invalide !
Conduite + apprentissage 2 : Lancer de dé invalide !
Conduite + apprentissage 3 : Lancer de dé invalide !
Jet de perception (tenter de voir ce qui fonctionne chez Marvin) : Lancer de dé invalide !
(Et je ne sais pas trop quel jet correspond pour la partie via commlink, c'est peut être à Marvin de faire un jet pour enseigner ? Je sais pas !)
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Message Publié : 28 Avril 2015, 03:11 
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Ley fait de son mieux, avec acharnement. Cela compense en partie sa faiblesse générale due au froid, au vent, à la mauvaise nuit, au manque de sommeil, à la fatigue de la journée et à toutes les contrariété accumulées.
Malheureusement force est de constater que ce « #@!~ de Commlink » refuse visiblement de fonctionner par ce froid, ou alors c'est un problème d'humidité, ou autre chose ...
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Message Publié : 28 Avril 2015, 09:52 
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Afin de ne pas bloquer sur des jets dés, je fais ceux pour Lucas et XY.
Je laisse le soin à Kaochi de faire les siens.


Lucas à la conduite d'un traîneau.
Et XY se repose dans celui de Marvin.

conduite de Lucas sans concentration: Lancer de dé invalide !
conduite de Lucas sans concentration: Lancer de dé invalide !
conduite de Lucas sans concentration: Lancer de dé invalide !


1 point d'Edge pour le premier jet

edge: Lancer de dé invalide !

Lucas arrive tant bien que mal à diriger son traîneau et arrive à destination.
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Message Publié : 28 Avril 2015, 10:55 
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:sage: Merci
Kaochi ?
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Message Publié : 28 Avril 2015, 14:57 
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Après avoir passé de longues heures à pêcher pour le dîner et monter le camps, les dernières révélations de l'instructeur poussent les runners à décider de partir aussitôt, sans avoir dormi mais après s'être au moins rassasiés.
La pauvre XY, affaiblie par son vol dans l'air gelé, était aux abonnés absents depuis leur arrivée sur la glace. Et il est rapidement décidé qu'elle ferait le trajet allongée sur les colis du traineau dirigé par Marvin, leur nouvel arrivé parachuté de nulle part et dont personne ne connait les antécédents.
Olya, Lucas et Ley prenant chacun un traineau, tout le monde se positionne pour prendre le départ, abandonnant les igloo et blocs de glace du campement et récupérant l'intégralité de leur matériel.

Les chiens ne sont pas ravis de reprendre la route, mais le repos à l'abri et le repas leur ont permis de reprendre des forces et ils sont assez vaillant pour repartir.

Le cap était pourtant clair dans l'esprit de Marvin, placé à la tête de l'expédition en raison de sa nouvellement acquise maîtrise de la conduite de traineau ...
Mais au bout de la première heure de voyage, les difficultés commencent à se faire sentir :
  • aussi détaillée que soit la carte, elle ne mentionne tout de même pas en temps réel le moindre monticule ... ce qui nuit fortement à la conduite hasardeuse des runners sans expérience d'un tel environnement
  • le temps se couvre, la nuit polaire commence à s'obscurcir de lourds nuages menaçants.
  • le vent commence à changer et à siffler au raz du sol, soulevant des copeaux de glace qui viennent (trop) souvent de face droit sur les runners, cisaillant les parties découvertes de leurs visages

Ley s'accroche avec détermination à suivre, juste derrière sur la gauche de Marvin, se tenant à portée de voix s'il lui prenait la mauvaise idée de parler dans de pareilles conditions.
Olya se maintient symétriquement à Ley sur la droite de Marvin, avec de nombreuses difficultés de terrain.
Fermant la marche, Lucas tente de suivre le rythme et surtout de ne pas perdre la maîtrise de son traineau.

Chacun se concentre d'autant plus sur son objectif : « tenir », « arriver à destination » et surtout « survivre à ce début de tempête qui s'annonce » malheureusement le traineau de Marvin verse sur le flanc droit, emmêlant les chiens de Marvin et d'Olya dans un houleux désordre angoissé. Les chiens craignent le temps qui les alarme au creux de leur tripes et il faut des trésors de patience pour parvenir à reprendre la route. Alourdis d'une deuxième carapace de neige par dessus leurs combinaisons de survie polaire les runners ont des allures de bibendums.

Au bout de quatre heures pénibles passées à se précipiter en avant, les runners arrivent enfin en vue d'un monticule de forme géométrique d'où filtre ce qui pourrait ressembler à de la lumière.
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Message Publié : 28 Avril 2015, 17:04 
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Marvin avait bien travaillé le trajet, mais il constata une nouvelle fois que c'est plus dur de ne pas avoir l'instructeur sous ma main.

Cela faisait un peu moins de 24 heures qu'il avait atterrit sur cette glace et déjà il se retrouvait devant.
Simplement parce qu'il avait compris comment fonctionnait un traîneau.
Il devait avoir eu des antécédents, mais ne se rappelait de rien.
Ce sera en tout cas une piste à creuser.

Marvin était content d'arriver au monticule, signe de leur destination.
Du moins il espérait que c'était le bon.
Fichu froid qui détractait tout le matériel électronique.

D'un geste encourageant, il demanda à ses compagnons d'infortune de conserver toute leurs motivations et sang froid.
La destination était atteinte.

Par contre, il ne savait pas s'il y avait un code ou un objet identificateur pour être sur du groupe qui allait nous accueillir.

En se dirigeant vers le monticule, il vérifia que son arme était bien présente dans sa combinaison et que tout le monde suivait.

C'est avec une certaine anxiété qu'ils arrivaient près de la porte d'entrée.
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Message Publié : 28 Avril 2015, 19:11 
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S'approchant prudemment ... Marvin découvre que le monticule s'avère être une bâtisse camouflée en partie par un vaste filet de camouflage copieusement chargé de neige parfaitement naturelle.

Faisant le tour complet, il fini par déceler une porte, fermée par une roue de sûreté impressionnante.
► Afficher spoiler
jet de force nécessaire pour l'ouvrir si vous le souhaitez
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Message Publié : 29 Avril 2015, 16:59 
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M0o|\|k3Ys ; Blakkat ; Adepte physique
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J'ai dépassé les 5 succès pour la conduite de traineau, donc c'est bon non ?
ReaModifiée_1: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_2: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_3: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_4: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_5: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_6: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_7: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_8: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_9: Lancer de dé invalide !
ReaModifiée_10: Lancer de dé invalide !

----------------------------------

Consti_Volonté: Lancer de dé invalide !

Survie: Lancer de dé invalide ! Euh ....

Olya, vaincue par la fatigue et malgré son régulateur de sommeil, s'endormit à la fin du trajet.
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Message Publié : 29 Avril 2015, 22:26 
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Une fois de plus dans la journée, Ley tempête intérieurement. Elle est d'autant plus frustrée qu'elle ne peut exprimer vocalement sa colère, sous peine de souffrir à cause du froid glaciale. Entre la tempête qui commence à se lever, la fouettant à coup de vent et de projection de neige et de glace, son commlink qui refuse de fonctionner, et l'incapacité de communiquer avec Marvin sans geler ses entrailles de bout à l'autre, son élan d'enthousiasme et le peu de force morale qu'elle avait réussit à reconstituer se retrouve sévèrement entamés.

Plus que jamais, elle ne pense qu'à une chose : aller se mettre au chaud, et dormir. Certes, elle n'en est pas à sa première nuit blanche, et ce n'est pas la première fois qu'elle ne peut que peu ou pas dormir lors d'une mission : mais jamais auparavant ce manque ne s'était ajouté à des conditions si infernales.

Elle fait tout de même de son mieux avec son traineau, s'efforce de dynamiser les chiens et de ne pas tomber à cause des multiples petites irrégularités du terrain, et continue d'ailleurs d'apprendre deux trois trucs sur le sujet. Quand les chiens d'Olya et de Marvin s'emmêlent, créant une interruption de l'avancée et un joyeux bazar, elle n'hésite pas un instant. Elle s'arrête elle-même, et va les aider, faisant de son mieux avec un langage physique qui trahit de façon évidente de la nervosité et un certain agacement. Il faut bouger, et vite.

Puis, finalement, le dôme camouflé est en vue. Grognant sous son masque étanche et isolant, en prenant bien soin de garder ses lèvres closes, elle saute de son traineau et s'approche à pas rapide de la porte close et de sa grosse roue de sûreté. Elle frappe fort à la porte, attendant que quelqu'un vienne leur ouvrir. La patience n'a jamais été son fort cependant, et encore moins étant donné les circonstances ; si personne ne vient pour ouvrir de l'autre côté dans les trente secondes qui suivent, elle met ses propres muscles à l’œuvre pour ouvrir la voie. Après tout, pourquoi ce serait tout le temps à eux d'être pressés ?

► Afficher spoiler
Jet de résistance à la fatigue (Con. 5 + Vol. 3 + Dure à cuire 1 = 9 dès) : Lancer de dé invalide !
J'utilise un point de chance après coup : Lancer de dé invalide !
Deux dès à relancer : Lancer de dé invalide !
Au final : 4 succès, pas de complications (seulement 4/15 de "1")

J'annonce d'avance que j'utilise ma chance pour le jet de résistance au froid, pour appliquer la règle des 6 à tout les dès.
Jet de résistance au froid (Vol. 3 + (-1 Défausse) + (-1 Condition) + 1 Dure à cuire + 4 Chance = 6 dès) : Lancer de dé invalide !
Un dé à relancer : Lancer de dé invalide !
Au final : 3 succès, pas de complications (pas de "1")

Jet de Force pour ouvrir la porte (For. 7 x2 = 14 dès) : Lancer de dé invalide !
Au final : 4 succès, pas de complications (seulement 2/14 de "1")
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Message Publié : 30 Avril 2015, 15:25 
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Localisation : Limousin
En attendant Braius pour la réponse militaire locale je vous invite à étoffer votre RP et finir de lancer les dés de tout le monde pour savoir dans quel état vous êtes effectivement devant la porte.
N'hésitez pas à poster d'abondants RP ...
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Message Publié : 02 Mai 2015, 11:13 
Hors-ligne Spectre
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Cela ne faisait pas aussi longtemps que ses camarades que Marvin se promenait sur la glace, mais la journée avait été longue et éprouvante.
Il espérait que son système immunitaire ne serait pas trop affecté par ce froid.

résistance à la fatigue: Lancer de dé invalide !
Et je possède un régulateur de sommeil

Résistance au froid survie + dur à cuire: Lancer de dé invalide !

Edge résistance au froid: Lancer de dé invalide !

Marvin résistait très bien à la fatigue, mais le fait qu'il ait du faire attention au groupe pour les emmener à destination, il n'a pas fait attention à sa combinaison.
Il n'avait pas bien ajuster cette dernière et il était frigorifié.

6 cases de dommage stun, mais -1D seulement du fait du compensateur de dommage.

Il était bien content que la porte soit ouverte, mais il espérait intérieurement que les militaires avaient été prévenus de leur arrivé.
Il ne voulait pas négocier ou débattre avec eux.
C'était souvent des gens obtus.
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Message Publié : 02 Mai 2015, 13:33 
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Localisation : Limousin
Devant vous un petit sas d'1m de largeur pour 4 de long dont la porte en face est vitrée.
Choc de glaçons
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Message Publié : 02 Mai 2015, 15:39 
Hors-ligne Administrateur
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